Informasi

Navigasi Satelit (GPS)

Navigasi Satelit (GPS)

Saat ini, istilah GPS semakin banyak digunakan. Istilah GPS itu sendiri, sistem navigasi satelit yang menyediakan pengukuran jarak, menunjukkan Global Positioning System (Global Positioning System). Ini termasuk 24 satelit yang bergerak dalam orbitnya di sekitar planet kita.

Perangkat ini ditenagai oleh panel surya dan memiliki masa pakai sekitar 10 tahun. Mereka membentuk seluruh jaringan yang disediakan gratis untuk warga sipil. Saat ini, banyak perangkat telah dibuat yang melakukan navigasi menggunakan satelit. Selain itu, dimungkinkan untuk melacak kendaraan menggunakan GPS, untuk mengetahui koordinat yang tepat pada saat ini.

Tetapi pembeli dihadapkan pada pilihan yang sulit: untuk membeli perangkat yang mahal atau perangkat Cina, navigator mana yang dapat dianggap baik? Beberapa orang umumnya ditahan oleh klaim bahwa penemuan ini tidak berguna, bergantung pada atlas tradisional "lebih akurat". Sekarang adalah waktu untuk memilah banyak mitos tentang navigasi satelit dan perangkat yang membantu mewujudkannya.

Penerima hanya perlu berkomunikasi dengan dua satelit untuk operasi. Memang, perangkat perlu melihat setidaknya dua satelit untuk mendapatkan koordinat. Metode penentuan posisi ini disebut sebagai "fiksasi dua dimensi". Dengan itu, Anda dapat mengetahui garis lintang dan bujur Anda. Tetapi komunikasi dengan empat satelit atau lebih akan memungkinkan informasi terperinci. Perangkat juga mulai menunjukkan kecepatan pergerakan objek, ketinggiannya di atas permukaan laut.

Navigator GPS sebenarnya tidak berguna, mereka dapat dengan mudah digantikan oleh peta biasa. Pernyataan ini memiliki logikanya sendiri. Memang, pada suatu waktu orang cukup hidup tanpa komputer, mobil, pesawat terbang dan satelit. Hanya saja navigasi GPS telah menjadi tahap selanjutnya dalam evolusi teknologi. Sangat mungkin untuk melakukannya tanpa alat seperti itu, Anda hanya perlu menghabiskan banyak waktu untuk menentukan negara, kota, jalan dan rumah yang diinginkan. Maka rute rasional harus diletakkan ke titik ini, yang akan memakan banyak waktu. Tetapi navigator GPS hanya perlu beberapa menit untuk ini. Pada saat yang sama, perangkat akan dapat mempertimbangkan nuansa seperti melewati jalan tol, memilih jalan raya, dll. Tidak diperlukan keahlian khusus untuk ini. Tetapi untuk bekerja dengan kartu biasa, seseorang akan membutuhkan lebih dari satu buku. Anda memerlukan peta jalan suatu negara, wilayah atau kota. Merencanakan rute secara manual bisa memakan waktu berjam-jam, karena penyesuaian akhir juga akan diperlukan. Harus dipahami bahwa mungkin untuk sampai ke kota asing dengan melewati, jadi kartu mungkin tidak ada di tangan. Berapa banyak bensin dan saraf yang dibutuhkan untuk kembali ke rute yang benar? Tetapi satu set peta dunia lengkap dari pabrikan terkenal IGO akan memakan waktu sekitar 8 gigabytes, yang dapat dengan mudah muat pada media dengan luas kurang dari satu sentimeter persegi. Versi kertas dengan volume kartu seperti itu bahkan tidak akan masuk ke dalam mesin. Jadi, Anda dapat membandingkan navigator dengan peta biasa, seperti halnya komputer dengan mesin tik.

Hal utama dalam navigator adalah peta yang "benar". Sering ditekankan bahwa peta dan pabrikan mereka yang penting dalam navigator. Namun chip, prosesor, dan RAM memudar ke latar belakang. Bahkan, situasinya hampir persis sebaliknya. Saat memilih komputer, bodoh untuk hanya berfokus pada sistem operasi dan program yang diinstal. Anda dapat menempatkan "perangkat lunak" apa pun di sini, tetapi penggantian komponen dengan waktu dapat menjadi masalah. Situasinya mirip dengan navigator. Tetapi sementara bagian-bagian komputer mudah diperoleh, perangkat navigasi satelit tidak sesederhana itu. Biasanya tidak ada yang lain selain chip komunikasi itu sendiri, baterai, layar dan memori. Bagi mereka, Anda harus memperhatikan saat memilih navigator. Setelah pembelian, mereka tidak mungkin diperbaiki, berbeda dengan kartu yang tercatat di operator. Selain itu, perangkat modern sering berjalan di sistem operasi Windows atau Android. Ini memungkinkan Anda untuk menginstal tidak hanya peta yang berbeda, tetapi seluruh sistem navigasi dengan paket mereka sendiri. Dan jika Anda percaya pada mitos ini dan menghemat uang, ternyata navigator, bahkan dengan peta yang baik, hanya akan bekerja perlahan dan memiliki layar yang buruk.

Hampir semua navigator dibuat di China, jadi tidak ada perbedaan mendasar perangkat mana yang akan dibeli. Faktanya, pernyataan ini salah. Terkadang Anda benar-benar tidak boleh percaya label yang menjamin produksi Korea, Eropa atau Amerika. Paling sering, produk-produk ini masih Cina. Dan meskipun demikian, ada kesenjangan yang lebar dalam kualitas antara model individu, namun, serta untuk elektronik lainnya secara umum. Ada banyak pabrik di China, yang dilengkapi dengan berbagai cara. Yang paling modern memiliki sabuk konveyor, proses teknologi yang berfungsi dengan baik, dan ada yang di mana penyolderan dilakukan "pada lutut", dan akuisisi dilakukan sesuai dengan prinsip "jika hanya itu bekerja." Jadi ada baiknya memilih model yang terbukti dengan ulasan yang baik, bahkan jika Anda harus membayar ekstra untuk ini.

Lebih baik membeli navigator langsung dari toko online Cina. Kerugian pertama dari pendekatan ini sangat jelas - tidak ada jaminan. Anda harus berurusan dengan produk perangkat lunak yang tidak dapat dipahami, dan bukan fakta bahwa itu dalam bahasa Rusia. Dan jika terjadi kerusakan, Anda harus menghabiskan waktu mencari spesialis yang akan setuju untuk berurusan dengan gadget aneh. Pada akhirnya, semua risiko ini lebih besar daripada tabungan marjinal. Dan kualitas perangkat semacam itu biasanya sedemikian sehingga gangguan dapat mengikuti satu demi satu, yang akan membuat perangkat tidak berguna untuk operasi jangka panjang.

Navigator terbaik diproduksi di bawah merek Pioneer. Sering dikatakan bahwa navigator ini paling sesuai dengan kenyataan kita, karena paket navigasi yang tidak berlisensi dapat diinstal pada mereka. Bahkan, ada sekitar selusin navigator Pioneer nyata, mereka dilengkapi dengan indeks AVIC. Dan Anda dapat melihat perangkat yang benar-benar bermerek di situs web produsen. Tetapi apa yang ada di pasar kami dengan kedok produk dari merek yang terhormat ini, penjual sendiri terkadang tidak dapat menjelaskan. Diyakini bahwa ada sekitar seratus "perintis" yang berbeda yang dijual di ruang terbuka kita. Pasar dibanjiri oleh gelombang pemalsuan dan mereka yang ingin bergabung, menghasilkan uang darinya. Jadi, kualitas merek seperti apa yang bisa kita bicarakan dalam kondisi ini? Paling sering, tidak diketahui di mana tepatnya navigator tersebut dibuat, komponen apa yang digunakan dalam kasus ini, apakah ada kontrol kualitas. Dengan nama yang sama, ada berbagai model yang dibuat di pabrik yang berbeda dan menggunakan basis elemen yang berbeda. Karena itu, jika Anda mencari "Pioneer" kualitas merek, maka Anda harus memperhatikan seri AVIC. Dan mereka mulai memalsukan merek ini karena ketenaran, kemerduan dari merek dagang. Dan di Ukraina, misalnya, produk ini tidak dipasok secara resmi.

Navigator memerlukan fungsi pemberitahuan suara. Mitos ini dapat menakuti mereka yang tidak memahami perangkat ini. Sebenarnya, fungsi ini sama sekali bukan perangkat itu sendiri, tetapi program yang diinstal di dalamnya. Agar navigator mengumumkan giliran atau arah gerakan dengan suara, itu hanya perlu pembicara. Fungsi peringatan diperlukan untuk memberi tahu pengemudi tentang spesifikasi rute. Agar adil, perlu dicatat bahwa hampir semua program navigasi modern memilikinya.

Navigator berkomunikasi dengan satelit Amerika. Bahkan, harus dipahami bahwa perangkat ini adalah penerima biasa. Hanya dapat menerima sinyal, tidak ada pembicaraan tentang radiasi di sini.

Jika Anda menggunakan GPS, orang Amerika akan dapat melacak lokasi. Radiasi dari navigator sekecil dari senter atau kamera. Karenanya, hampir tidak mungkin untuk melacaknya.

Navigator berbohong, mereka tidak memiliki semua jalur. Navigator apa pun biasanya hanya dapat menampilkan koordinat lokasi saat ini - lintang, bujur, dan ketinggian. Sisanya jatuh di pundak perangkat lunak itu sendiri yang dimuat ke dalam perangkat ini. Dan jika peta elektronik tidak memiliki aliran, jalur atau bahkan jalan yang sangat dangkal, maka ini bukan pertanyaan untuk perangkat itu sendiri, tetapi untuk programnya. Dan jangan berpikir bahwa itu entah bagaimana akan dapat mengunduh peta dari satelit, seperti yang dipikirkan beberapa orang.

Layar sentuh dalam navigator tidak nyaman. Harus dipahami bahwa kenyamanan adalah faktor subyektif. Banyak pengguna percaya bahwa dengan munculnya layar sentuh, dan bahkan layar kapasitif pada perangkat tersebut, mereka menjadi jauh lebih terkontrol. Kecepatan kerja dalam menu telah meningkat - cukup untuk mengklik item yang diinginkan, dan tidak memilihnya menggunakan tombol. Namun, keandalannya tidak begitu sederhana. Sensor yang rusak secara otomatis membuat perangkat "mati". Perangkat tombol lebih jarang rusak.

GLONASS lebih baik daripada GPS. Secara obyektif, jumlah satelit di rasi GLONASS Rusia adalah setengah dari jumlah satelit Amerika. Selain itu, di bawah Clinton, gangguan buatan pada jajaran GPS sipil hilang, yang membuat penentuan koordinat lebih akurat. Benar, perangkat modern dapat bekerja secara bersamaan dengan kedua sistem, yang hanya akan menguntungkan keakuratannya.

Lebih baik memilih navigator khusus. Bukan rahasia lagi bahwa saat ini hampir semua smartphone, dan banyak tablet, dilengkapi dengan chip GPS. Tapi seberapa adilkah pekerjaan mereka sebagai navigator, atau masih lebih baik untuk mempercayai perangkat yang sangat khusus dirancang khusus untuk ini? Ketika smartphone memiliki layar dengan diagonal 2,8-3,5 inci, mereka jelas kehilangan kegunaan navigator 5-7 inci. Namun, pasar seluler telah berubah hari ini. Ukuran smartphone telah berkembang, ada model dengan layar 5 dan bahkan 6 inci. Dan tablet memiliki tampilan mulai dari 7 hingga 12 inci. Keuntungan sebelumnya dalam ukuran layar telah menghilang. Namun, harus dipahami bahwa pekerjaan GPS di ponsel atau tablet biasanya lebih memakan daya. Di mana seorang navigator biasa akan menjalani hari itu, smartphone hanya dapat membantu selama beberapa jam. Tetapi jika Anda menggunakan perangkat di dalam mobil, dan tidak saat berjalan, pengisian daya khusus akan membantu. Saat ini, penekanannya adalah pada fleksibilitas gadget. Smartphone tidak hanya dapat melakukan panggilan, tetapi juga mengganti navigator, pembaca, tablet dan kamera. Jadi navigator yang sangat terspesialisasi praktis kehilangan kartu truf mereka.


Tonton videonya: CHINA LUNCURKAN PESAWAT LUAR ANGKASA DENGAN ROKET TERBESAR (Desember 2020).