+
Informasi

Kiting

Kiting

Kiting (kiting, power kiting) adalah olahraga apa pun di mana kekuatan layang-layang (dari bahasa Inggris layang-layang - "layang-layang") digunakan sebagai kekuatan penarik. Ini adalah peralatan olahraga yang dapat menderek seseorang di atas air, tanah, salju atau digunakan untuk melompat dan meluncur.

Selama berabad-abad, layang-layang dari berbagai desain telah naik ke langit di berbagai negara di dunia, membuat para pengamat di bumi senang dengan keindahannya, beragam bentuk dan keanggunan tak terlukiskan dari pirouette yang dilukiskan oleh struktur-struktur fantastis di udara. Tapi layang-layang tidak hanya berfungsi sebagai atribut wajib perayaan di beberapa negara (Cina) dan kesenangan untuk anak-anak di negara lain. Sudah ada upaya berulang untuk menggunakan struktur indah ini untuk tujuan yang lebih sederhana. Misalnya, pada awal abad ke-18, George Pocock menggunakan layang-layang sebagai daya penggerak alternatif untuk kapal. Desain yang dibuat oleh penemunya memungkinkan kapal bergerak melawan angin, apalagi memungkinkan pemilik kapal menghindari pembayaran "pajak kuda" yang dikenakan pada waktu itu. Layang-layang, dikembangkan pada tahun 1903 oleh Samuel Cody, bisa mengangkat seseorang. Dengan bantuan struktur yang ia ciptakan, melekat pada sebuah perahu kecil, Cody mampu menyeberangi Selat Inggris.

Waktu berlalu - bidang penerapan layang-layang dengan desain yang semakin sempurna diperluas. Layang-layang telah berhasil dikombinasikan dengan berbagai peralatan olahraga. Akibatnya, olahraga seperti kitesurfing (kombinasi layang-layang dan papan selancar), kiteboarding (kombinasi antara papan luncur dan wakeboarding, selancar dan papan luncur salju, seluncur dan, tentu saja, layang-layang), kitesurfing dan kiteskining (kombinasi luar biasa dari layang-layang dan ski alpine atau papan seluncur). Selain itu, kitebugging (olahraga khusus kereta dorong roda tiga yang melekat pada layang-layang), layang-layang (menyeret tubuh - penarik di belakang layang-layang di atas pasir), kiteboarding (penarik layang-layang di permukaan air) muncul. Dan, akhirnya, harus disebutkan kitelifting (mengangkat seseorang di atas layang-layang adalah salah satu jenis kiteboarding yang paling berbahaya) dan kitemunwalking (tidak kalah berbahaya melompat dari ketinggian dengan bantuan layang-layang).

Angin yang sangat kencang dibutuhkan untuk kiting. Kesalahpahaman - ada berbagai jenis layang-layang, banyak dari mereka dapat digunakan dalam angin yang relatif ringan, dan beberapa (misalnya, sistem "KiteSki", yang meliputi ski air dan layang-layang delta 2-baris) dapat bergerak melawan angin. Harus diingat bahwa semakin rendah kecepatan angin, semakin besar layang-layang akan dibutuhkan untuk layang-layang.

Menjatuhkan layang-layang ke dalam air adalah masalah besar bagi para atlet. Ini tidak benar. Banyak model layang-layang modern (mis. "Wipika" dan "KiteSki" yang disebutkan di atas) dilengkapi dengan sistem peluncuran air. Restart layang-layang BOW juga tidak sulit.

BUSUR, seperti layang-layang tiup datar lainnya, sering kali "menyelam". Tidak, stabilitas sayap ini cukup tinggi, berkat bentuk-C khusus, serta penggunaan pelepasan tekanan di bawah sayap (Sapu), yang menggusur pusat gravitasi kembali. Layang-layang, yang berada di tepi jendela angin, tidak menyelam, tetapi bergeser ke belakang dan mulai bergetar, memungkinkan atlet untuk mengendalikan apa yang terjadi dan menyelaraskan penerbangan layang-layang.

Belajar menerbangkan layang-layang untuk waktu yang lama. Pendapat yang sepenuhnya keliru. Untuk menguasai dasar-dasar teknik kontrol layang-layang aerobatik, setengah jam sudah cukup, Anda harus menghabiskan beberapa jam lagi mempelajari rahasia bergerak dengan layang-layang untuk penarik. Maka itu masalah latihan, dan dalam beberapa hari Anda akan dapat menangani layang-layang dengan percaya diri. Namun, harus diingat bahwa pelatihan secepat itu hanya mungkin dilakukan di bawah bimbingan instruktur yang berpengalaman. Bagaimanapun, sifat peralatan olahraga asli seperti layang-layang agak aneh, sulit untuk menguasai layang-layang Anda sendiri, sementara ada kemungkinan tinggi cedera karena kurangnya pengetahuan dan kurangnya keterampilan dan kemampuan yang diperlukan.

Kiting adalah kegiatan untuk pria. Di antara para atlet yang menguasai layang-layang, ada banyak wanita yang mencapai hasil hebat dan hadiah di kompetisi. Memang, dalam beberapa kasus, kontrol layang-layang membutuhkan perhatian, intuisi dan sensitivitas yang berkembang dengan baik, dan bukan kekerasan.

Hanya orang yang sangat kaya yang bisa pergi bermain kiting. Peralatan itu tidak akan membuat Anda terlalu mahal, terutama jika Anda pernah terlibat dalam olahraga ekstrim sebelumnya. Sebagai contoh, ski alpine biasa atau snowboarding sangat cocok untuk snowkiting, sedangkan ular itu sendiri berharga sekitar $ 300 plus trapesium $ 60. Hal utama adalah untuk menentukan dengan benar statistik angin, tempat dan gaya ski untuk membeli peralatan yang memenuhi semua persyaratan.
Jika elemen asli Anda adalah air, maka untuk kitesurfing pada tahap awal, Anda dapat menggunakan snowkite atau windsurf trapeze ($ 60) dan pakaian selam apa pun ($ 70-150). Secara total, starter kit yang digunakan akan berharga sekitar $ 500.
Perlu dicatat bahwa menggunakan berbagai ular untuk bermain layang-layang dan salju hanya pada tahap awal, sedangkan spesialisasi layang-layang cukup signifikan untuk Anda. Ketika Anda mendapatkan pengalaman, Anda akan menemukan bahwa peralatan ini cukup dapat dipertukarkan.
Dan, akhirnya, dalam beberapa kasus, layang-layang dapat digunakan tanpa peralatan tambahan - untuk kitelifting (kitelifting - terbang), moonwalking (melompat), scudding (sanddragging - mengendarai pasir di tumit) atau selancar badan (bodysurfing - meluncur di atas air dengan tubuh Anda sendiri) ...

Landkiting dan snowkiting adalah kegiatan yang sangat traumatis, kitesurfing jauh lebih aman, terutama untuk pemula. Banyak tergantung pada peralatan yang Anda pilih untuk bergerak pada permukaan tertentu. Sebagai contoh. Mountainboard (MTB), all-terrain board (ATB) - papan yang mirip dengan skateboard atau papan salju, sangat cocok untuk bergerak di permukaan yang cukup datar (aspal, dasar danau kering, pasang surut dan aliran lempung pantai, dll), dan untuk berkendara di medan yang kasar, sama sekali tidak cocok. Atribut yang lebih serbaguna untuk landkiting adalah kereta layang-layang - gerobak rendah tiga roda khusus yang dilengkapi dengan roda besar yang membuatnya lebih mudah dikendalikan. Jenis rekreasi ini dapat dengan aman direkomendasikan kepada orang-orang dari segala usia, bahkan yang belum pernah terlibat dalam jenis olahraga apa pun sebelumnya. Jenis kiting inilah yang paling tidak traumatis.
Snowkiting, yang tunduk pada peraturan keselamatan, pemilihan peralatan yang tepat dan ketersediaan cuaca yang sesuai, juga dapat memberikan banyak sensasi luar biasa kepada pemula yang belum berpengalaman sekalipun. Hal utama adalah memahami teori dengan benar dan tidak terburu-buru untuk mencapai ketinggian transendental dalam satu lompatan.
Akhirnya, kitesurfing yang tampaknya sangat sederhana dan aman sebenarnya tidak mudah dipelajari. Misalnya, Anda perlu menambah kecepatan segera (karena papan, tidak seperti papan selancar, tidak memiliki daya apung). Layang-layang memberikan kesempatan seperti itu, dan di sinilah pemula yang tidak berpengalaman mulai memiliki masalah pertama mereka - setelah semua, kesalahan dengan kecepatan tinggi menyebabkan dampak yang cukup nyata pada air (ternyata, itu bisa sangat sulit), permukaan yang terus berubah yang berbahaya yang mampu menghadirkan banyak hal. kejutan yang tak terduga.

Cara termudah untuk memulai dengan kiting adalah kitesurfing. Kesalahpahaman. Cara termudah untuk menguasai landkiting (dengan buggy), snowkiting, dan hanya setelah itu maju untuk menguasai seni pergerakan di permukaan air yang licin dan tidak stabil.

Selancar angin lebih cepat, lebih mudah, lebih mudah dipelajari daripada kiting, dan peralatannya lebih murah. Memang, selancar angin dapat mengembangkan kecepatan yang cukup baik, tetapi, misalnya, dengan angin minimum, kiteboarder akan dengan mudah dan cepat mengambil akselerasi yang diperlukan untuk melakukan trik, sementara surfer baru mulai merencanakan. Dan gerakan melawan angin untuk sebuah kiter tidak akan sulit.
Biaya peralatan selancar angin sama sekali tidak lebih murah daripada peralatan selancar layang yang memiliki fungsi yang sama, tetapi mengangkut kit selancar angin tidaklah mudah, sementara, misalnya, jalur kitesurfing atau foil musim dingin ditambah papan dapat dengan mudah diangkut bahkan di angkutan umum. Dan kelebihan lain dari kiting adalah kurangnya koneksi yang kaku dengan musim berkuda. Dengan sedikit modifikasi, peralatan kitesurfing Anda sangat cocok untuk snowkiting.
Belajar windsurf lebih mudah hanya pada awalnya - ketika menguasai kursus dasar (pemeliharaan peralatan, keselamatan, start-finish, gerakan, belokan, dll.), Tetapi pengembangan trik dalam kitesurfing jauh lebih cepat, dan lebih mudah untuk mencapai hasil olahraga ...

Seseorang yang sebelumnya telah terlibat dalam berbagai olahraga (misalnya, tinju, skateboard, dan paralayang) tidak boleh membuang waktu belajar bermain kitesurf - semuanya akan berjalan tanpa persiapan. Tentu saja, tubuh yang terlatih, pengalaman dengan skateboard dan keterampilan paralayang akan mempercepat penguasaan layang-layang, tetapi tidak akan menggantikan pelatihan. Keterampilan yang mirip dengan teknik penanganan layang-layang dapat dipelajari dalam proses wakeboarding (naik papan di belakang kapal), tetapi bahkan pengalaman semacam ini tidak dapat sepenuhnya menggantikan pengetahuan tentang peraturan keselamatan, teori, praktik piloting, dll., Yang hanya dapat diperoleh di bawah bimbingan pelatih berpengalaman.

Berkenalan dengan kiting harus dimulai dengan pembelian peralatan. Tentu saja, di zaman kita ini, tidak akan sulit untuk mendapatkan peralatan. Tetapi mempelajari sendiri cara menggunakannya dengan benar tidak mungkin berhasil. Bagaimanapun, pemula paling sering tidak dapat dengan benar menentukan kecepatan aliran udara yang dibutuhkan dan tidak bisa menggunakan layang-layang karena kecepatan angin yang sangat rendah, atau, karena angin yang terlalu kuat ("overdosis"), mereka masuk ke situasi yang tidak menyenangkan. Oleh karena itu, saran dari teman "berpengetahuan" dan berbagai manual instruksi diri lebih baik untuk memilih pelatihan di bawah bimbingan spesialis yang dapat memberi tahu banyak tentang kelebihan dan kekurangan dari peralatan ini atau itu, tentang apakah ada kondisi dan prospek untuk bermain ski di daerah Anda, saat-saat pelatihan apa yang paling sulit dll. Selain itu, di pusat layang-layang selama pelatihan, Anda dapat membeli peralatan dengan harga diskon.

Anda dapat pergi kiting di mana saja - itu akan menjadi permukaan yang rata. Ini adalah alasan pemula yang paling tidak berpengalaman sering beralasan, memilih jalan aspal untuk berkuda, dan bahkan jalan-jalan kota kecil. Hasilnya adalah layang-layang yang tergantung di pohon, atap rumah, kabel listrik (paling sering rusak). Oleh karena itu, untuk menghindari kerusakan pada peralatan yang mahal, Anda harus menghindari pantai yang terlalu sempit, dibatasi oleh pohon atau saluran listrik, dan jalan raya - setelah semua, lintasan atlet menggunakan kekuatan traktif layang-layang sangat sulit untuk diprediksi, oleh karena itu, sangat mungkin untuk bertabrakan dengan mobil yang melaju dengan kecepatan tinggi ...

Jika Anda ingin sering naik, Anda harus membeli banyak layang-layang yang sesuai dengan kecepatan angin yang berbeda. Faktanya, jumlahnya tidak terlalu besar - lagipula, layang-layang modern memiliki rentang angin yang cukup lebar, ukurannya mencapai tiga meter, oleh karena itu, untuk mengendarai angin dengan kecepatan yang berbeda, layang-layang lebih sedikit dibutuhkan daripada, misalnya, 10 tahun yang lalu.

Intinya, layang-layangnya sama - hanya desainnya yang berbeda. Tidak, perbedaan antara beberapa jenis layang-layang cukup jelas, dan itu bukan hanya bahan yang digunakan atau bentuk aslinya - kadang-kadang layang-layang, secara lahiriah hampir tidak dapat dibedakan satu sama lain, memiliki desain yang sama sekali berbeda, dan, akibatnya, memiliki sifat yang berbeda. Sebagai contoh, penemuan asli saudara-saudara Leganu (Dominic dan Bruno) - sayap melengkung dengan struktur tiup yang memungkinkan untuk bergerak melawan angin dan dilengkapi dengan sistem pengangkatan dari permukaan air, dan berbagai modifikasi, mahkota yang dianggap sebagai layang-layang BOW (Banana Ocean Wing - "banana) sayap lautan "), berkontribusi pada perkembangan cepat kitesurfing.
Yang cukup menarik adalah layang-layang tanpa bingkai single-layer NASA (nasawing, rogallo, NPW5, NPW9b), yang didasarkan pada penemuan Francis Rogallo - sayap lunak, awalnya ditujukan untuk keturunan pesawat ruang angkasa NASA. Desain ini bahkan dapat dibuat di rumah dengan menjahit dari dua potong kain persegi panjang. Dengan banyak keuntungan (konsumsi bahan yang rendah, daya dorong tinggi, dll.), Layang-layang ini memiliki kelemahan yang signifikan - kualitas aerodinamik yang relatif rendah, yang, bagaimanapun, terus meningkat karena peningkatan lebih lanjut dari desain layang-layang. Misalnya, jika sayap pertama jenis ini (NPW5) memiliki aerodinamisitas sekitar 3,7, maka model SailWing terbaru memiliki kualitas aerodinamis 6 unit, sama seperti pelatihan paraglider.
Selain itu, ada layang-layang dua lapis, desain yang mirip dengan paraglider - antara dua lapisan kain, kain nevura dijahit ke profil sayap. Di tepi depan sayap terdapat intake udara yang dilengkapi dengan katup (ram air), yang dengannya struktur diisi dengan aliran udara yang masuk dan memperoleh kekakuan tertentu.


Tonton videonya: How to ATTACK MOVE LIKE A PRO IN ANY ROLE Kite and Last Hit Better - League of Legends (Januari 2021).